Якість 
Каталог продукції
Продукція / НАКЛАДКИ ГАЛЬМІВНІ / Накладки гальмівні (трамвай)
| № п/п |
Код | Позначення розмірів, мм Lдовж.*Bшир.*Hтовщ.*R | Застосовність |
| 1 | 14-3501105 | 196*150*20*191 | Тролейбус моделі: 14Тр; 15Тр-01 (переднього мосту) |
| 2 | НТ-Ш1-001 Ба | 130*67,5*12,5*137 | Трамвайні вагони ТЗ, ТЗМ (барабанної гальми) |
| 3 | НТ-Ш1-1.00 | 130*67,5*12,5*137 | |
| 4 | НТ-Ш1-2.00 Ба | 130*75*20 | Трамвайні вагони ТЗ, ТЗМ (дискової гальми) |
| 5 | НТ-Ш1-2.00 | 130*75*20 |
Згідно з вимогами пункту 4.1.11 ДСТУ 4224:2003 "Трамвайні вагони. Системи гальмівні. Загальні технічні вимоги." на нових трамвайних вагонах повинні використовуватися гальмівні накладки, які не містять азбесту.
Сьогодні цим вимогам відповідають гальмівні накладки ФО-П Шинкаренко Ю.В., м. Біла Церква (лист Головної Державної технічної інспекції міського електротранспорту № 21/5-25 від 15.02.07).
Величина пробігу вагона, під час якого зношування колодок досягає гранично-допустимого значення за результатами випробувань (протокол експлуатаційних випробувань від 03.07.2006р.) становить 89 тис. км, що відповідає вимогам ТУ В35.2-2241600219-002:2006 регламентований пробіг не менше 10 тис. км).
У 2008 році згідно з листом №11/5-27 від 09.02.2008р. Головною Державною технічною інспекцією міського електротранспорту проведені періодичні випробування гальмівних накладок (протокол випробувань НВЦ МЕТ від 01.02.2008р.), які підтвердили, що накладки гальмові барабанного гальма НТ-Ш1-01, та колодки гальмові фізико-механічними показниками відповідають вимогам ТУ В 35.2-2241600219-002:2006.